七洋的液压阀中，要实现中位机能，必须依靠外力将阀芯保持在中间位置。常见的方式为依靠阀芯两端的复位（对中）弹簧或者液压油的压力来实现。液压阀最常用的对中方式为弹簧对中。在七洋液压阀的主阀芯两端各安装有一个相同规格的弹簧，当电磁换向阀通电，电液阀开始换向时，压力油将阀芯推向一侧，压缩其中一侧弹簧，当电磁换向阀断电，控制液压阀主阀芯移动的压力油被释放，主阀芯在弹簧力的作用下回到原有位置。需要注意的是，弹簧复位的液压阀，对控制压力油的最低压力有所规定。低于这个最低控制压力，主阀芯将无法完成换向。
弹簧对中结构简单，绝大多数中位机能的液压阀均使用弹簧对中或复位设计。但弹簧复位的液压阀也有其局限性。七洋液压阀均有其使用最大流量标准，超过这一额定流量，将影响液压阀的工作效能，甚至无法换向，引起故障。这种情况下弹簧对中也往往容易出现问题。当液压阀换向动作结束，需要复位至中位时，其所在端位的弹簧将推动阀芯复位。但如果此时通过的流量过大，则可以产生足够大的力，来抵消弹簧对阀芯的复位。使液压阀的阀芯仍保持在原来换向的状态，从而引发故障。而使用液压对中阀芯，则可以相对避免这一问题，使液压阀在超过额定流量较大的使用情况下仍可以完成换向。
但一般情况下，考虑液压阀的使用寿命，液压油的温升，工作稳定性等因素，在选型时必须满足液压阀的额定流量大于实际工作流量。七洋液压阀的中位机能不同，其额定流量也会有所变化。
与七洋弹簧对中液压阀相比，液压对中阀其底板会有一个泄油口。在安装时必须在安装面上预留此油口，否则液压对中液压阀将无法正常工作。